梁山掛車廠介紹超輕型倉(cāng)欄半掛車究竟有多輕？
     超輕型倉(cāng)欄半掛車簡(jiǎn)而言之便是比一般車系輕許多 的半掛車，究竟輕多少才算超輕型呢？中國(guó)掛車廠業(yè)界的界定是與通用型的倉(cāng)欄半掛車載重量差不多、規(guī)格差不多、重量較輕于百分之十五之上的半掛車界定為超輕型。
     完成超輕型倉(cāng)欄半掛車須要達(dá)到以下內(nèi)容：
     1.減少板才薄厚。這一點(diǎn)用型號(hào)高些的鋼材就可以。高標(biāo)鋼，強(qiáng)度大、柔韌性好、耐損耗。
     2.減少汽車后橋總重量。車橋再加上懸架如今貼近兩噸，才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等全部都是合理有效的方法。
     3.變懸架。選用氣囊懸架就可以，這一點(diǎn)運(yùn)用較少。
     4.減少附設(shè)件的總重量。減少保險(xiǎn)桿、側(cè)護(hù)欄網(wǎng)、網(wǎng)型備用胎架、多功能工具箱、棚布架等的總重量。

5.再有便是選用懸浮汽車后橋，之后一橋在不需要的時(shí)候能夠 提高如今常見的方法便是選用強(qiáng)度較高（國(guó)產(chǎn)高標(biāo)號(hào)）的鋼材，減少自重。高強(qiáng)度鋼半掛車比一般碳鋼輕型半掛車自重更輕。應(yīng)用瑞典進(jìn)口高強(qiáng)度鋼，對(duì)半掛車開展創(chuàng)新設(shè)計(jì)，在不更改半掛車承載能力的狀況下，半掛車的自重減少1.3噸之上，可合理有效的完成超輕型倉(cāng)欄半掛車。